乘联会崔东树：电力供应动能是必定 只要轿车固执地用化石燃料

  快科技2月18日音讯，今日乘联会秘书长崔东树撰文《对新动力车绝不应该失望》。

  他在文中指出，今年以来的新动力车市场信息杂乱多元，有许多的不看好新动力的信息，我觉得这是暂时的现象。我仍是坚决看好新动力车的。

  北方地区的顾客关于电动车的焦虑最主要的一个缘由是冬天低温路程衰减问题。

  许多负面信息也是1月最为杰出，尤其是雨雪冰冻气候的电动车规划有些反人类，没有外显现门把手等有用规划，花了钱的人电动车的购买心理上的压力较大。

  因而纯电动的1月销量也是下滑最大的，这也是正常的季节性走势。跟着2月下旬的春暖花开，电动车销量又会显着上升。

  崔东树表明，燃油车的功率提高是极端缓慢的，而电动车的电池等技能进步速度很快，燃油车与电动车的技能下风日益显着。

  需求供应动能的当地根本都是用电，只要轿车是最终固执地用化石燃料的。未来国际不可能只要30%是电动车，其他技能线路整体竞争力越来越差。

  尤其是越没有电的当地，越需求电动车，由于国际充溢阳光和空气，风能和光伏是未来动力干流方法。

  我国能给这些没电的当地供应许多低成本的风力发动机和光伏，而风电和光伏需求储能，电动车是储能的根底，因而在非洲沙漠、在大草原能够没有加油站，但能够有电动车。